趣味について その７ バイク編 [趣味雑感]
こうなると殆ど毎日バイクを運転していたのですが、そうでも飽き足らないことがありました。
うちの所長Ｉ先生はバイクでのお客様宅への訪問を固く禁じていました。経営者からすれば、出張途上で事故でも起こされたら使用者責任を問われますから当然と言えば当然です。
しかし私はあの当時は寝ても覚めてもバイクのことばかり。通勤と日曜のツーリングだけでは飽き足らず、禁断のお客様宅への出張にも所長に内緒でバイクで行くようになりました。
勿論そんな事はすぐにバレる訳でして、私はＩ所長から大目玉を食らいました。しかしそれでも私は表面上は反省しているフリをしていながら、それを止めるつもりは毛頭ありませんでした。
今思えば随分無茶をしたものです。もし事故にでもあったり事故を起こしでもしたら、どの位Ｉ所長にご迷惑をかけるかなどその時は露ほども考えていませんでした。
結局Ｉ所長も根を上げ、それからは何も言わなくなりました。そして私はそれをいいことに堂々と顧客先までバイクで出張することが当たり前となりました。
そうこうしてバイクに乗り始めて１年程経つと、１台のバイクでは物足りなくなっていました。
ＸＬ２５０Ｓも勿論扱いやすく乗りやすいバイクではあるけれど、違うバイクにも乗ってみたい。そう思うと居ても立ってもいられず、バイク販売店に新型バイクを見に行きました。
当時はオフロ?ドバイクが大いに気に入っていたので、そのカテゴリ?から探しました。
ＸＬは４サイクルだから今度は２サイクルがいいな、と思いさんざん迷った挙句、結局ホンダのＣＲＭ２５０Ｒというレプリカモデルの新車を購入しました。色は赤。
ＸＬには悪いけれどもＣＲＭは当時の新車ですし、デザインも段違いに良い。。
ＣＲＭはカワサキ、ヤマハの同排気量モデルと比べるとサスペンションが柔らかく、私の短い足でも何とか足が着くことができたのが最終的にこのバイクに決めた理由です
そして運転してみるとＸＬとは比較にならない位、加速がいい。８０キロ、１００キロまではあっという間に到達してしまいます。ただ一つ欠点を言うとセルではなくキックで始動するのですが、かかりが悪いこと、これには難儀しました。朝通勤の時などはなかなかエンジンがかからず遅刻しないかひやひやしたことが何度もありました。どうも２ストは４ストに比べてかかりが悪いようです。
ともあれ２台のバイクを所有し、今日はどのバイクにしようか、迷っている自分が楽しくてなりませんでした。ちなみに１か月でのバイク走行距離は大体１０００?１２００キロぐらいでした。
